ઘઉંની નિકાસ પર પ્રતિબંધથી ટ્રાન્સપોર્ટ અને શિપિંગ બિઝનેસ પર મોટી અસર
ભુજ, ઘઉંની નિકાસ પર પ્રતિબંધ મૂકવાના કેન્દ્ર સરકારના ર્નિણયથી ટ્રાન્સપોર્ટ અને શિપિંગ વ્યવસાય પર ભારે અસર પડી છે. કંડલા-ગાંધીધામમાં, પરિવહન ઉદ્યોગને દરરોજ રૂ. ૩ કરોડનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે કારણ કે ઘઉંથી ભરેલી ૫,૦૦૦ થી વધુ ટ્રકો ફસાયેલી છે અને તેને ઉતારવામાં અસમર્થ છે અને નિકાસકારો ફોન ઉપાડી રહ્યા નથી.
ગાંધીધામ ગુડ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનના સેક્રેટરી સતવીરસિંહ લોહાને જણાવ્યું હતું કે એક પણ ગોડાઉન ખાલી નથી. જેના કારણે નિકાસ માટે મોકલવામાં આવેલ ઘઉં ટ્રકોમાં પડેલ છે અને ગાંધીધામના કંડલા બંદરની બહાર અંદાજે ૫,૦૦૦ થી ૬,૦૦૦ ટ્રકો રાહ જાેઈ રહ્યા છે. જાે દૈનિક વેઈટિંગ ચાર્જ ઉમેરવામાં આવે તો ટ્રક માલિકોને ઓછામાં ઓછા ૩ કરોડ રૂપિયાનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે.
લોહાને પ્રશ્ન કર્યો કે ટ્રાન્સપોર્ટરોની દુર્ઘટના એ છે કે એક્સપોર્ટ પાર્ટીઓએ ટ્રાન્સપોર્ટરોના કોલ ઉપાડવાનું બંધ કરી દીધું છે. આનાથી ટ્રાન્સપોર્ટરોના મનમાં એવી દ્વિધા ઊભી થઈ છે કે તેઓ વેઈટિંગ ફી ભરશે કે નહીં અને જાે નિકાસકારો માલ પરત નહીં કરે તો ટ્રાન્સપોર્ટ ચાર્જ કોણ ચૂકવશે અને ઘઉંના સ્ટોકનું શું થશે.
લોહાનની માહિતી અનુસાર, દીનદયાલ પોર્ટ ઓથોરિટી (કંડલા પોર્ટ)એ સાત જહાજાેને જેટી ખાલી કરીને ઊંડા સમુદ્રમાં પરત જવા કહ્યું છે. તેમને ઘઉં લોડ કરવાની મંજૂરી નથી. પોર્ટ ઓથોરિટીના ટ્રાફિક મેનેજર જીઆરવી પ્રસાદ રાવે પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા ન હતા.
કસ્ટમ બ્રોકર જીએસ ઇન્ફ્રા પોર્ટના રાકેશ ગુર્જરનો અંદાજ છે કે લગભગ ૨.૫ થી ૩ લાખ મેટ્રિક ટન ઘઉં એકલા ફસાયેલા ટ્રકોમાં અટવાયેલા છે, જાે વેરહાઉસ સ્ટોકની ગણતરી કરવામાં આવે તો તે ૧૫ થી ૨૦ લાખ મેટ્રિક ટન સુધી પહોંચી શકે છે.
કોમોડિટી કન્સલ્ટન્ટ બિરેન વકીલે જણાવ્યું હતું કે, નોટિફિકેશન પર સ્પષ્ટતા બાદ પરિસ્થિતિ સુધરશે. આને ઘઉંની નિકાસ પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ ન કહી શકાય. તેનાથી વિપરિત તે ચેનલાઈઝ્ડ નિકાસ છે, કારણ કે નોટિફિકેશન જરૂરિયાતમંદ દેશોમાં નિકાસની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ નિકાસકારોએ ભારત સરકારની પૂર્વ પરવાનગી લેવી પડશે.
તે એમ પણ માને છે કે વહેલા કે પછી સરકારે નિકાસના ધોરણો હળવા કરવા પડશે, કારણ કે હવામાન અને ઓછા વરસાદને કારણે સમગ્ર વિશ્વમાં ઘઉંનું ઉત્પાદન ઘટી રહ્યું છે. યુક્રેનમાંથી નિકાસ ઘટી છે, મોટા દેશો આ વર્ષે ઘઉંની આયાત કરશે. માંગ રાષ્ટ્ર દ્વારા સંતોષવી પડશે.HS
