ધર્મ વીર મીણાએ પશ્ચિમ રેલ્વેના જનરલ મેનેજર તરીકેનો વધારાનો કાર્યભાર સંભાળ્યો

Ahmedabad, શ્રી ધર્મ વીર મીણા મહાપ્રબંધક – પશ્ચિમ રેલ્વે અને મધ્ય રેલ્વે મધ્ય રેલ્વેના મહાપ્રબંધક શ્રી ધર્મ વીર મીણાએ મંગળવાર, 1 જુલાઈ, 2025 ના પશ્ચિમ રેલ્વેના મહાપ્રબંધક તરીકેની જવાબદારી સંભાળી હતી.

શ્રી ધર્મ વીર મીણા ભારતીય રેલ્વે સેવા સિગ્નલ એન્જિનિયર્સ સેવા (IRSSE) ના 1988 બેચના અધિકારી છે. તેમણે ૧૯૮૮માં જોધપુરની એમ.બી.એમ. એન્જિનિયરિંગ કોલેજ, જોધપુર માંથી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને કોમ્યુનિકેશનમાં બી.ઈ. ડિગ્રી મેળવી અને કાયદામાં માસ્ટર્સ ડિગ્રી પણ મેળવી.

તેઓ માર્ચ, ૧૯૯૦ માં રેલ્વેમાં જોડાયા અને દક્ષિણ પૂર્વીય રેલ્વે, પશ્ચિમ રેલ્વે, પશ્ચિમ મધ્ય રેલ્વે અને મધ્ય રેલ્વેમાં ક્ષેત્રમાં અને મુખ્યાલય બંનેમાં વિવિધ ભૂમિકાઓ ભજવી છે. તમારા કાર્યકાળની ખાસ વાત એ છે કે સિગ્નલિંગ પ્રોજેક્ટ્સ અને વિવિધ મલ્ટીટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સ, સલામતી કાર્યો સંબંધિત સિગ્નલિંગ કાર્યોને રેકોર્ડ સમયમાં પૂર્ણ કર્યા છે.

શ્રી મીણાએ ૧૯૯૨ માં દક્ષિણ પૂર્વ રેલ્વેમાં તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત શહડોલમાં સહાયક સિગ્નલ અને ટેલિકોમ એન્જિનિયર તરીકે પડકારજનક ભૂમિકાઓથી કરી હતી અને ૧૯૯૮ સુધી બિલાસપુરમાં ડિવિઝનલ સિગ્નલ અને ટેલિકોમ એન્જિનિયર અને ખુર્દા રોડ પર સિનિયર ડિવિઝનલ સિગ્નલ અને ટેલિકોમ એન્જિનિયર તરીકે કામ કર્યું હતું. ત્યારબાદ, પશ્ચિમ રેલ્વેમાં તેમણે સિસ્ટમ્સની એકંદર વિશ્વસનીયતામાં સુધારો,

સિગ્નલિંગ ઇન્સ્ટોલેશન, સિગ્નલિંગ કામો, રેકોર્ડ મલ્ટીટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સ સહિત વિવિધ ક્ષમતાઓમાં કામ કર્યું. (વિરમગામ જંકશન-સામખ્યપાલી જંકશન અને સુરેન્દ્રનગર-રાજકોટ, અમદાવાદ-મહેસાણા જંકશનના ડબલીંગ-કમ-ગેજ રૂપાંતરણ શામેલ છે.) તેમના અથાક પ્રયાસોના પરિણામે દર અઠવાડિયે એક કરતાં વધુ ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યરત થયા.

ગતિશીલતા, નવીન પદ્ધતિઓ અને ભવિષ્યવાદી તકનીકોને અપનાવીને થ્રુપુટ વૃદ્ધિ કાર્ય તેમના કાર્યકાળની વ્યાખ્યાયિત લાક્ષણિકતાઓ હતી. અમદાવાદ ડિવિઝનના વડનગર અને વિસનગર વચ્ચેના પ્રથમ એમ્બેડેડ બ્લોકને પૂર્ણ કરવામાં તમારી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા હતી. તમે 2020 માં ભારતીય રેલ્વે સિગ્નલ એન્જિનિયરિંગ મેન્યુઅલ (IRSEM) સમીક્ષા સમિતિના સભ્ય તરીકે પણ સેવા આપી છે.

પશ્ચિમ મધ્ય રેલ્વેના પ્રિન્સિપલ ચીફ સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન એન્જિનિયર (PCSTE) તરીકે, તેમણે 994 રૂટના ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ (EI) [ન્યૂ કટની જંકશન (NKJ) ના મેગા યાર્ડ), ઓટોમેટિક સિગ્નલિંગ (SBS), લેવલ ક્રોસિંગ (LC) ઇન્ટરલોકિંગ કામો, [યાંત્રિક સિગ્નલિંગ વગેરેને દૂર કરવા સહિત] મથુરા જંક્શનથી નાગદા જંક્શન સુધી 548 કિમી સુધી સફળતાપૂર્વક બખ્તરકામ સ્થાપિત કર્યું.

તમે માનનીય રેલ્વે મંત્રીના નિર્દેશન મુજબ રચાયેલા ‘કવચ વર્કિંગ ગ્રુપ‘નું પણ નેતૃત્વ કર્યું હતું. જેમાં ભારતીય રેલ્વે માં કવચ ના શીઘ્ર કાર્યાન્વયન માટે અનુભવ સાજા કરવા અને સહયોગ માટે કવચ ને લાગૂ કરવામાં આપણી પ્રમુખ પહેલુઓપર વિચાર કરવામાં આવ્યું.

ત્યારબાદ, મધ્ય રેલ્વેમાં પ્રિન્સિપલ ચીફ સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન એન્જિનિયર તરીકેના તમારા કાર્યકાળ દરમિયાન, તમે ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ પર કામ કર્યું. [CSMT (છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ટર્મિનસ સહિત)], ઓટોમેટિક બ્લોક સિગ્નલિંગ (SBS), એક્સલ કાઉન્ટર્સ (BPAC) દ્વારા બ્લોક પ્રોવિંગ, ગતિ વધારવી, મલ્ટીટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સ, ઓપરેશનલ અવરોધો દૂર કરવા, લેવલ ક્રોસિંગ ઇન્ટરલોકિંગ અને ક્લોઝર વર્ક્સ અને થ્રુપુટ વૃદ્ધિના કામો સહિત રેકોર્ડ ૮૮ સિગ્નલિંગ અને સંબંધિત સ્થાપનો ૧૨૬ દિવસમાં ગતિશીલતા પૂર્ણ થયા.

તમારા નેતૃત્વમાં મધ્ય રેલ્વે કવચ લાગુ કરનાર પ્રથમ રેલ્વે બન્યું છે, જેનો અમલ સમગ્ર ઝોનલ નેટવર્ક માટે ઝડપી ગતિએ ચાલી રહ્યો છે, જે ભારતીય રેલ્વેમાં પ્રથમ છે. તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન ડબલિંગ, મલ્ટીટ્રેકિંગ અને ક્ષમતા વૃદ્ધિમાં અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ પ્રગતિ પ્રાપ્ત થઈ છે. મધ્ય રેલ્વેના મુખ્ય યાર્ડ્સમાં ટ્રાફિક ભીડ ઘટાડવા, ગતિશીલતા વધારવા, વધારાની/નવી ટ્રેનો શરૂ કરવા વગેરે માટે વિવિધ કાર્યોનું આયોજન અને અમલીકરણ સૌથી ઝડપી ગતિએ ચાલી રહ્યું છે.

તમારા વિવિધ કાર્યકાળ દરમિયાન, તમે વધુ સારી માહિતી પ્રસારિત કરીને મુસાફરોની સુવિધામાં સુધારો કરવા અને વધારવા માટે મુસાફરોની સુવિધાના કાર્યોનો અમલ સુનિશ્ચિત કર્યો છે.

2009 થી 2014 સુધી પશ્ચિમ રેલ્વેમાં ડેપ્યુટી ચીફ વિજિલન્સ ઓફિસર તરીકે, તમે સંસ્થાની અખંડિતતા, અખંડિતતાનું રક્ષણ કર્યું છે, પારદર્શિતા અને ઉત્પાદકતા વધારવા માટે સુધારાત્મક અને રચનાત્મક સાધન તરીકે તકેદારીનો ઉપયોગ કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી અને તકેદારી સિસ્ટમ સોફ્ટવેર (VSS) અમલમાં મૂક્યું. આ પ્રયાસોની પ્રશંસામાં, તમને વર્ષ 2013 માં માનનીય રેલ્વે મંત્રી પુરસ્કારથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા.

શ્રી મીણાએ INSEAD, સિંગાપોર અને ICLIF, મલેશિયા ખાતે એડવાન્સ્ડ મેનેજમેન્ટ ટ્રેનિંગ પ્રોગ્રામ્સ અને ISB, હૈદરાબાદ ખાતે સ્ટ્રેટેજિક મેનેજમેન્ટ વર્કશોપમાં ભાગ લીધો  છે. આ યોગદાન ઉચ્ચ સલામતી ધોરણો અને અદ્યતન, સ્વદેશી રીતે વિકસિત ટેકનોલોજી સિસ્ટમો સાથે પરિવહનમાં ભારતીય રેલ્વેને વૈશ્વિક નેતા તરીકે સ્થાપિત કરવાની વ્યાપક વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે.