DEFEXPO-22 ના ભાગ રૂપે, ICG અને IN જહાજો પોરબંદર ખાતે મુલાકાતીઓ માટે ખુલ્લા મુકાયા હતા
અમદાવાદ, DEFEXPO-22, ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા, મેક ફોર ધ વર્લ્ડની થીમ સાથે પાથ ટુ પ્રાઇડનું આયોજન 18 થી 22 ઑક્ટોબર દરમિયાન ગાંધીનગર ખાતે તેમની સિસ્ટમના જીવંત પ્રદર્શન સહિત સ્થાનિક સંરક્ષણ ઉદ્યોગની ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ પ્રદર્શિત કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે કરવામાં આવ્યું હતું.
DEFEXPO-22 ના ભાગ રૂપે, ICG અને IN જહાજો પોરબંદર ખાતે મુલાકાતીઓ માટે ખુલ્લા હતા. વિવિધ શાળાઓના શાળાના બાળકો, NCC કેડેટ્સ અને કોલેજના વિદ્યાર્થીઓ સહિત અંદાજે 15000 નાગરિકો ICG અને IN દ્વારા આયોજિત ઇવેન્ટના સાક્ષી બની હતી. સીજી પેવેલિયનની મુલાકાત લીધા બાદ અને પોરબંદર બંદર ખાતે આયોજિત ઓપ ડેમોના સાક્ષી બન્યા બાદ વિદ્યાર્થીઓ મંત્રમુગ્ધ થયા હતા.
ICG અને IN એ સ્થાનિક લોકોને સોંપવામાં આવેલ ફરજોના આદેશ ચાર્ટરનું પ્રદર્શન કર્યું, ખાસ કરીને યુવા પ્રતિભાઓને મેરીટાઇમ સર્વિસમાં કેરિયર પસંદ કરવા માટે લક્ષિત કર્યું.
ઉપરાંત, ICG પેવેલિયન/જહાજોની મુલાકાતે સંરક્ષણ સાધનોના ઉત્પાદનમાં સામેલ ભારતીય કંપનીઓ/વિક્રેતાઓની ક્ષમતાઓ પ્રદર્શિત કરી, જેનાથી ભારત સરકારના આત્મા નિર્ભર અભિયાનનો અંદાજ મૂકવામાં આવ્યો અને તેથી “મેક ઇન ઇન્ડિયા, મેક ફોર ધ વર્લ્ડ” ડિફેક્સપો 22″ ની થીમને પરિપૂર્ણ કરી.
આ કાર્યક્રમ CG જેટી અને નેવલ જેટી ખાતે 18 થી 22 ઓક્ટોબર 22 દરમિયાન યોજાયો હતો જેમાં INS બેટવા, ICGS સજગ, ICGS સાર્થક અને ICGS સમુદ્ર પાવક મુલાકાતીઓ માટે ખુલ્લા હતા. વધુમાં, ICG એ જેટી પરિસરમાં એક પેવેલિયન બનાવ્યું હતું જેમાં ICG વહીવટ અને કામગીરીની શક્તિ દર્શાવવામાં આવી હતી.
ઇવેન્ટની મુખ્ય વિશેષતા OP DEMO હતી જેમાં ICG અને IN દ્વારા કવાયતનું જીવંત પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું. ઓપ ડેમોમાં નિદર્શન માટે નીચેની કસરતોનો સમાવેશ થાય છે:
(a) AOR (જવાબદારીનો વિસ્તાર) માં શંકાસ્પદ પ્રવૃત્તિઓ વિશે માહિતી મળ્યા પછી ટૂંકી સૂચના પર સંપત્તિની જમાવટ.
(b) દરિયામાં ICG એકમો દ્વારા બોર્ડિંગ કામગીરી જેમાં સ્પીડ બોટને બોર્ડિંગ માટે અધિકૃત તરીકે કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. કવાયત દરમિયાન નિયુક્ત રીતે બોર્ડિંગનું આચરણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું.
(c) ICG ડોર્નિયર દ્વારા OSD (ઓઈલ સ્પીલ ડિસ્પર્સન્ટ) સ્પ્રે ડેમો હવાઈ સંપત્તિની PR ક્ષમતાઓ દર્શાવવા માટે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો.
(d) પોલ્યુશન કંટ્રોલ બોટ એક્સ-સમુદ્ર પાવક દ્વારા ઓઈલ કન્ટેઈનમેન્ટ ડેમો પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં બોટને 30 ટનની ક્ષમતાના ફુલાવી શકાય તેવા બાર્જને ટોઈંગ કરતી બતાવવામાં આવી હતી જે રીકવર થયેલ ઓઈલને સ્થળ પરથી જહાજ અથવા કિનારે લઈ જવામાં સક્ષમ હતી.
(e) ALH MK-III SAR ડેમો જેમાં બચી ગયેલા લોકોને ALH દ્વારા વિંચ સ્ટ્રોપ અને SAR બાસ્કેટનો ઉપયોગ કરીને લેવામાં આવ્યા હતા.
(f) ભારતીય નૌકાદળ એફઆઈસી (ફાસ્ટ ઈન્ટરસેપ્ટર ક્રાફ્ટ્સ) એ ઘટનામાં બે એફઆઈસીએ ભાગ લીધો હતો તેની રચનામાં હાઈ સ્પીડ ડેમોનું નિદર્શન કર્યું.
(g) બે CGDO અને એક ALH Mk-III દ્વારા ફ્લાયપાસ્ટનું નિદર્શન ICG એરપાવરની શક્તિ દર્શાવવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું.
(h) IBs C-161 અને C-445 દ્વારા લાઇટિંગ ડેમો હાઇ સ્પીડ દાવપેચ અને ક્રમમાં સિગ્નલ પિસ્તોલના ફાયરિંગનું પ્રદર્શન હતું
