અમદાવાદમાં રૂ. 2200 કરોડના ખર્ચે બનશે ૩૦૦ ફૂટનો નવો આઉટર રિંગ રોડ

• આ નવા રિંગ રોડમાં ધાણજ, સબસપુરા, સનાવડ, ગરોળિયા, કાણેટી, ચાંગોદર, ગિરમઠા, લાલી, નાંદેજ, બાકરોલ, ઝણુ, રાયપુર, લવારપુર, સરગાસણ, પલસાણા, મોટી ભોંયણ, રણછોડપુરા, મણિપુર, કોલટ, તાજપુર, નાજ, મહુ, હીરાપુર, કુંજડ,હુકા, વીરા, શાહપુર, તારાપુર, ઉસ્માનાબાદ, ખાત્રજ, ઉનાલી, ગોધાવી, મોરૈયા, કાસિન્દ્રા, જેતલપુર, બારેજડી, ધામતવણ, કણભા, પરઢોલ, તલાવડી, રાંદેસણ, શેરથાનો સમાવેશ થાય છે.

• આ પ્રસ્તાવિત નવો રીંગ રોડ કુલ ૯ ગામોમાંથી ડેડિકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોર (Dedicated Freight Corridor) ને સમાંતર અને ચોક્કસ અંતરે પસાર થશે.

અમદાવાદ: અમદાવાદ શહેરમાં સતત વધતા જતા વાહનોના ભારણ અને રોજબરોજ થતા અકસ્માતોની સમસ્યાના કાયમી ઉકેલ માટે વહીવટી તંત્ર દ્વારા એક મોટો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. અમદાવાદ અર્બન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (AUDA) દ્વારા શહેરીજનોને ટ્રાફિકની જટિલ સમસ્યામાંથી મુક્તિ અપાવવા અને વાહનચાલકોની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક નવો ભવ્ય આઉટર રિંગ રોડ બનાવવાની યોજના તૈયાર કરવામાં આવી છે.

પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત ખર્ચ અને સમયમર્યાદા

આ મહત્વાકાંક્ષી અને આધુનિક પ્રોજેક્ટ પાછળ અંદાજે રૂપિયા ૨૨૦૦ કરોડનો જંગી ખર્ચ કરવામાં આવશે. ઓથોરિટીના સત્તાવાર સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આ નવા રિંગ રોડના નિર્માણનું કામ ડિસેમ્બર ૨૦૨૭ સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જવાની પ્રબળ શક્યતાઓ સેવાઈ રહી છે. હાલમાં અમદાવાદમાં રિંગ રોડના ત્રીજા અને આખરી તબક્કાની કામગીરી શરૂ કરી દેવામાં આવી છે.

ટ્રાફિકનું ભારણ ઘટશે, ૧ લાખ વાહનો સુરક્ષિત રીતે પસાર થશે

અમદાવાદના આ નવા પ્રસ્તાવિત માર્ગ પરથી રોજબરોજ અંદાજે એક લાખથી વધુ વાહનો પસાર થઈ શકે છે, જેને ધ્યાનમાં રાખીને વાહનચાલકોની સુરક્ષા અને સુવિધા માટે વિશેષ માળખું તૈયાર કરાયું છે.

• અદ્યતન સુવિધાઓ: મુખ્ય માર્ગની બંને બાજુ ૩ થી ૪ લેનના વિકલ્પ સાથે સર્વિસ રોડ વિકસાવાશે.

• બ્રિજ અને અંડરપાસ: વાહનોની અવરજવર સરળ બનાવવા માટે ફ્લાયઓવર બ્રિજ, રોડ અંડર બ્રિજ, ગ્રેડ સેપરેટર અને રાહદારીઓ માટે ફૂટ ઓવરબ્રિજ જેવી આધુનિક આંતરમાળખાકીય સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે.

• ડ્રેનેજ અને કચરાનો નિકાલ: સમગ્ર રિંગ રોડની બહારની બાજુ યુટિલિટી કોરિડોર તેમજ વરસાદી પાણીના નિકાલ (સ્ટોર્મ વોટર) માટે ખાસ વ્યવસ્થા ગોઠવવામાં આવી છે.

ઔડાનો ૧૦ વર્ષીય ડેવલપમેન્ટ પ્લાન (DP) અને ગામડાંઓનો વિકાસ

આ ૩૦0 ફૂટ પહોળા આઉટર રિંગ રોડને બનાવવા માટે ઔડાએ તેની નવી ૧૦ વર્ષીય વિકાસ યોજના (DP – Development Plan) માં સત્તાવાર પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે અને નવો ડીપી બનાવવાની કાર્યવાહી પણ હાથ ધરી દીધી છે.

• ૯ ગામોમાંથી પસાર થશે રોડ: આ પ્રસ્તાવિત નવો રોડ કુલ ૯ ગામોમાંથી ડેડિકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોર (Dedicated Freight Corridor) ને સમાંતર અને ચોક્કસ અંતરે પસાર થશે.

• જમીન સંપાદનનો ખર્ચ બચશે: નવો રિંગ રોડ બનાવવા માટે ઔડાને અબજો રૂપિયાના ખર્ચે જમીન સંપાદન (Land Acquisition) કરવાની જરૂર નહીં પડે. આ આઉટર રિંગ રોડનો પ્લાન ફાઈનલ થયા બાદ તે વિસ્તારોમાં નવી ટાઉન પ્લાનિંગ (TP) સ્કીમ મૂકવામાં આવશે, જેનાથી ટીપીની કપાતમાં ઔડાને નિયમ મુજબ ૪૦ ટકા જમીન આપોઆપ મળી જશે.

• ગ્રામીણ વિસ્તારોનો કાયાકલ્પ: આ પ્રોજેક્ટના કારણે રિંગ રોડની આસપાસ આવતા અનેક ગ્રામીણ વિસ્તારોનો પણ અભૂતપૂર્વ વિકાસ થશે અને જમીનોના મૂલ્યમાં વધારો થશે.

લોજિસ્ટિક્સ હબ બનવાની સંભાવના

આ નવો રોડ ડેડિકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોરને સમાંતર હોવાથી દિલ્હી-મુંબઈ ફ્રેટ કોરિડોરના કામ સાથે તે કનેક્ટ થશે. ગોધાવી અને તેની આસપાસના ગામોમાં લોજિસ્ટિક ઝોન આવેલા હોવાથી, આ નવો માર્ગ બનવાથી ગુજરાતમાં માલસામાનની હેરફેર ઝડપી બનશે અને આ વિસ્તારોમાં મોટા લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક પણ ઊભા થઈ શકશે, જે રોજગારીની નવી તકો સર્જશે.